在井下作業(yè)的復(fù)雜環(huán)境中，傳統(tǒng)運(yùn)輸設(shè)備常因體積大、功能單一而受限，F(xiàn)L-2.5 運(yùn)料車的出現(xiàn)則打破了這一局面。這款專為井下作業(yè)量身打造的設(shè)備，憑借多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)用功能，成為提升井下作業(yè)效率的得力助手。
FL-2.5 運(yùn)料車具備 2.5 噸的運(yùn)載能力，車廂上配備的小型吊臂更是一大亮點(diǎn)。當(dāng)?shù)醣墼谧疃虪顟B(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)1000kg的吊重；當(dāng)?shù)醣凵煺怪磷铋L(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn) 400kg 的吊重，并且能左右 60° 靈活偏轉(zhuǎn)，最高起吊高度達(dá) 3650mm。在實(shí)際井下作業(yè)中，無(wú)論是搬運(yùn)散落的零部件，還是輔助維修設(shè)備，該吊臂都能大顯身手。
其體積小巧的特性，讓它在井下作業(yè)中如魚得水。作為小型鉸接設(shè)備，F(xiàn)L-2.5 運(yùn)料車對(duì)巷道尺寸要求極低，即使面對(duì)狹窄、曲折的巷道，也能憑借小轉(zhuǎn)彎半徑輕松穿行。某金屬礦山在使用后反饋，以往大型運(yùn)輸設(shè)備難以進(jìn)入的開(kāi)采區(qū)域，F(xiàn)L-2.5 運(yùn)料車都能順利抵達(dá)，有效提升了開(kāi)采效率。
在零部件設(shè)計(jì)上，F(xiàn)L-2.5 運(yùn)料車采用礦山專用零部件，經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，耐磨性和抗壓性遠(yuǎn)超普通零部件，大大延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、變速箱、車橋一體式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，確保了傳動(dòng)的穩(wěn)定高效，不僅讓設(shè)備機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，也降低了日常維護(hù)成本。
駕駛室的設(shè)計(jì)充分考慮了礦用安全人機(jī)工程學(xué)，操作按鈕集中布局，駕駛員無(wú)需大幅度移動(dòng)身體就能輕松操控設(shè)備。能在舒適、安全的環(huán)境下完成操控，極大減輕了駕駛員的工作疲勞。
FL-2.5 運(yùn)料車以靈活、高效、可靠的特性，重新定義了井下物料運(yùn)輸。無(wú)論是小型礦山，還是大型復(fù)雜井下工程，它都能憑借出色的性能，為作業(yè)效率與經(jīng)濟(jì)效益的提升提供有力支持。
